На воздушном транспорте система тарифов построена так, что в ней одновременно применяются оба вида тарифов: на расстоянии до 300 км—пропорциональный (при перевозке пассажиров), а свы­ше 300 км—дифференциальный. Дифференциация тарифов повы­шает заинтересованность пассажиров в дальних поездках на воз­душном транспорте и способствует лучшему распределению дохо­дов Аэрофлота для развития его предприятий в различных зонах страны.

Другие материалы

Противоречие аграрных отношений
Обращение к мировому хозяйственному опыту, стремление извлечь из него все позитивное сегодня крайне необходимы. Вместе с тем и отечественная история знает немало поучительных примеров проведения радикальных экономических реформ ...

Основы функционально-стоимостного анализа
Первоначальный момент развития Метода ФСА относится к концу сороковых годов двадцатого столетия и связано с именами двух ученых: Ю. М. Соболева и Л. Майлса. В конце сороковых начале пятидесятых годов конструктор Пермского телефонного завод ...